Ваше имя на сайте: Гость
Имя:
Пароль:
 Запомнить меня  


Последние 10 сообщений:
» Номер рамы  от  KotTar

» Гул и шорох в правой половине картера  от  Руслан

» Допустимая разница в УОЗ по циллиндрам.  от  Руслан

» Куплю крышки головок водянка  от  Sergey13

» Резина на литье  от  Руслан

» Продам ИЖ Юнкер. Пробег 485 км.  от  Cornolio

» Куплю  от  KotTar

» Цепь  от  Руслан

» Куплю запчасти иж  от  Вдоводел

» Куплю запчасти юнкер  от  Вдоводел



Электронный каталог деталей Юнкера
[2 Мб, Exe в RAR]

[?]  Кто сейчас на форуме?
[?]  Статистика сайта
Поиск по сайту Яндексом
Фотогалерея    Форум    HTML версия    FAQ   

   Что такое мотоцикл Иж - Юнкер?

   Это самый красивый мотоцикл из всех Ижей (возможно, и из всех русских мотоциклов) с внешностью иномарки и надежностью Юпитера. Мотоцикл уникален для России и влюбляет в себя с первого взгляда.
   Он имеет водяное охлаждение двигателя, отличный гидравлический тормоз, обеспечивает удобную посадку водителя. Прохожих сложно убедить, что едешь на русском мотоцикле.
   К сожалению, он больше не выпускается заводом (по крайней мере сейчас). Но проблем с запчастями нет - на 90% взаимозаменяем с Юпитером. Фотографии Юнкера находятся в фотогалерее, а как его выбирать, покупать, обслуживать - читайте на страницах форума нашего сайта. Для этого он и создан.


Официальное описание:



   ИЖ 6.113-020-05 ЮНКЕР - дорожный мотоцикл выполнен в характерном американском стиле:
  • высокий руль и вынесенные вперед подножки обеспечивающие вальяжную посадку водителя
  • каплевидный бак с расположенной на нем панелью приборов
  • двухуровневое раздельное седло со спинкой для удобства пассажира
  • новая система впуска-выпуска обеспечивающая низкий уровень шума и хорошую тягу на низких оборотах
  • лицензионная гидропневматическая вилка с повышенной плавностью хода
  • дисковый тормоз переднего колеса
  • краска цвета "металлик" и обилие хромированных деталей
Технические характеристики Иж 6.113-020-05 Юнкер

Дорожный мотоцикл ИЖ 6.113-05 Юнкер
Тип двигателя двухтактный двухцилиндровый
Рабочий объем двигателя, см3 347,6
Система смазки совместно с топливом
Система охлаждения жидкостная
Максимальная мощность двигателя, кВт (л.с.) 18,0 (24,5)
Максимальный крутящий момент, Н-м 35
Снаряженная масса, кг 205
Максимальная нагрузка, кг 150
Максимальная скорость, км/ч 115
Расход топлива на 100 км пути, л:
при скорости 60 км/ч 4
при скорости 90 км/ч 5,7
в режиме городского цикла 7
Габаритные размеры, мм
длина 2400
ширина 900
высота с зеркалами заднего вида 1520
База мотоцикла, мм 1600
Дорожный просвет, мм 175

Внешний вид:

(Кликните фото, откроется в новом окне)

Зачем существует этот сайт? Что запрещено на форуме и фотогалерее? В чем отличие этого сайта от других мотоклубов/мотосайтов? Как задать вопрос в форум, чтобы на него быстро ответили? Правила форума и фотогалереи.

Основная цель его существования - помощь новичкам, купившим мотоцикл Юнкер.
Помимо этого, ставится задача объединения в виртуальный клуб всех желающих, кому интересна тема обсуждения этого байка.
Плюс ко всему, мы отказались от нескольких статичных страниц и отдельно вынесенных страниц с обсуждениями. Наш сайт - это форум. Тем самым мы все принимаем участие в его наполнении. Также сайт - это фотогалерея, где любой может выложить фотки своих железных коней и себя, любимых. Сайт некоммерческий, создан и поддерживается его администратором Никоновым Григорием и вами, форумчанами.
Запрещено все, что не соответствует духу некоммерческого, добровольного объединения единомышленников.
Например:
- оскорбления других участников форума;
- несогласованная реклама товаров и услуг, не имеющих отношения к предмету обсуждения;
- пропаганда расовой ненависти;
- призывы к незаконным действиям;
- распространение порноматериалов;
- любое нарушение действующего законодательства.
Все вышеуказанное будет удаляться из форума администратором и модераторами без предупреждения.
Главное отличие - тщательная ручная модерация форума. Почти мгновенно удаляется рекламный спам, часто проводятся генеральные чистки форума.
Следуещее отличие - мы узкоспециализированы на Иж - Юнкере и не обсуждаем всерьез другие мотоциклы. Также мы не конкурируем с кем - либо из мотосайтов, а только вносим свой вклад в наше общее байкерское дело.
И, на конец, как бы это странно не звучало, форум "заточен" не для для удобства коренных форумчан, а для новичков, зашедших на него впервые в поисках нужной информации по Юнкеру. Вся навигация, разбивка на темы и прочее служат этой цели.
Для этого надо правильно и четко назвать тему (если создаете новую) и максимально правильно сформулировать вопрос.
Пример. На вашем Юнкере порвался тросик. Правильное название темы "Как восстановить тросик?" Темы с названиями типа "Help me!!!" "ПОМОГИТЕ!" обычно даже не рассматриваются. Ну, в крайнем случае, если вопрос интересный, тема будет переименована на усмотрение админа. Не стоит также писать одинаковые посты в разные темы.
На ваш вопрос вам обязательно ответят. И тем более быстро и правильно, чем точнее вы описали свою проблему.
1. Соблюдайте тематику постов!
 Для "флуда" - только "Курилка",  в "Курилке" не обсуждаем технические вопросы, а опросы - только в "Опросном листе".
2. Новичкам рекомендуется сначала почитать ветку "Для новичков", а также все статьи.
3. Не заливайте на сервер фотографии больше чем 1280 на 1024 точек! Если не знаете как их уменьшить - пришлите оригиналы админу. Он их сожмет и закачает в ваш альбом.
4. Разрешено закачивать в фотогалерею только фотографии, имеющие отношение к Юнкеру и его владельцу. Остальные фотографии будут удаляться.

  [+]  Быстрые переходы в разделы сайта:

Восстановление рамы после аварии -  Как удалить масляный нагар в глушителе -  Установка и снятие передней подвески и вилки -  Установка БСЗ на мотоцикл -  Свечи - маркировка -  Статья о мотомаслах -  Ремонт задних амортизаторов на юнкере -  Пример доработки и тюнинга Иж Юнкера -  Почему скорость мотоцикла рестет не пропорционально мощности -  Обслуживание и ремонт АКБ -  Статья о резонаторе -  Как закрепить глушащие перегородки в глушителе -  Как устроен глушитель -  Установка БСЗ (версия 2) -  Половиним двигатель Юнкера -  Как образуется искра на свече -  Как настроить сцепление Юнкера -  Как изменить звук выхлопа -  Как форсировать двигатель мотоцикла в условиях гаража -  Хонингование цилиндров -  Езда в колонне -  Что такое УЗСК -  Что такое опережение угла зажигания -  Борьба с "прихватами"

            Яндекс цитирования Администратор сайта: ngs27@yandex.ru